История Caterpillar

Бренды Автомобили и запчасти 12.03.2017 0 493
История Caterpillar

Caterpillar стартовала на своем историческом пути с конца 19 века. В 1890 году двумя владельцами разных компаний проводились опыты над эффективностью применения портовых тракторов в земледелии. Бенджамин Холт и Дениэл Бест были этими двумя, а позже и основателями "гиганта" Caterpillar, но в то время они занимались усовершенствованием и прогрессом в возможностях тракторов.

Начало больших изменений

Их творение - первый паровой тракторный двигатель, создан в 1905 году, он же и стал примером раннего использования техники Caterpillar в процессе строительно-ремонтных работ. Во время землетрясения, которое потрясло Сан-Франциско в 1906, устранение завалов и ремонт города были успешно проведены при помощи техники Caterpillar.

Такой успешный шаг придал владельцам уверенности и желание продолжать свою работу дальше, что привело к созданию и выпуску следующих моделей техники. Спустя 8 лет после создания трактора на паровом двигателе, вышли новые трактора, со значительно усовершенствованным корпусом, добавленными передачами двигателя, системами подвески на пружинах.

В том же году произошли и первые поставки тракторов на гусеницах этой компании на территорию России. Стимулом для таких поставок стало то, что компания одержала золотую медаль в соревнованиях по машинной вспашке. Компания также поддерживала союзные страны своей техникой во время военных действий первой мировой. За это время было сделано около пяти тысяч тракторов.


Следующей моделью, был трактор гусенично-колесный, имеющий немалую на то время мощность: 75 лошадиных сил.

Расширение и полноценное основание

Поставка тракторов в Европу в 1921 году стала еще одним шагом прогресса. Их использовали для постройки Рейн-Майн-Дунай. Время, когда два создателя Бенджамин Холт и Дениэл Бест, объединили свои заводы, используя при этом один бренд и название - 1925 год. Это год и считают годом полноценного основания компании Caterpillar.

Спустя все лишь пять лет после основания компании, их техника уже присутствовала на всех строительных площадках в разных уголках мира.


Во времена второй мировой компания также, как и в первой поставляла свою технику союзникам. В тот же период компания начинает выпуск новых моделей техники. К обычным бензиновым или дизельным тракторам были добавлены грейдеры и энергоустановки. Это и положило начало выпуска компанией Caterpillar первой строительной автотранспортной техники.

Последующим шагом, по окончанию войны, стало расширение рынка и открытие завода в Великобритании, за что пришлось платить большие налоги на импорт, но компания справилась с этим без труда. После этого поставки техники в Индию помогли развить там дорожную сеть.

Техника Caterpillar также принимала участие в исследовании Антарктиды где в первое время была единственным ресурсом для этого. Это происходило в ходе военных операций США начиная с 1955 года.

В 1965 году подготовительные работы к олимпийским играм велись именно с помощью техники Caterpillar. Начиная с этого года и до нашего времени для подготовки используют только их технику.

Важную роль в создании одного из крупнейших предприятий по производству тяжелой техники в Японии тоже сыграла Caterpillar. Началом этого было образование одного из первых предприятий совместной работы Caterpillar и Mitsubishi. Это предприятие в будущем станет вторым по величине в Японии. Для американской компании это было уверенным первым шагом в завоевании рынка азиатских стран.

Кризис и главное правило

В дальнейшем компанию настиг кризис, упадок продаж, большие потери, уменьшение инвестиций, это длилось в период пяти лет начиная с 1982. Пришлось пожертвовать работниками, которых уволили, понизить оклад, но все таки удалось нормализовать доходы и работу компании.

После такого кризиса было основано правило компании на котором она работает и сейчас: "3 кита", которые держат бизнес. Из-за сокращения рабочего состава почти на половину, одним из "трех китов" стало правило - никаких сокращений. Следующие два гласят о бюджетировании и децентрализации.

Позиция крупнейшей компании в мире дизельных двигателей дала компании Caterpillar возможность сделать следующий шаг - слияние с компаниями Perkins Engines и Mak Haforen.

В 1998 году был произведен самый большой грузовик, аналогов которому на то время в мире не было. Модель этой машины 797.Отметку лидера по поставке двигателей на дизельном топливе компания преодолела в период 2003 года.

Компания прогрессировала на протяжении целого столетия, постоянно вводя положительные изменения в конструкции своих изобретений, работающих на всех континентах и тем самым доказывая свое лидерство уже более 80 лет.

Понравилась статья? Поделись прочитанным в соц сетях.

12.03.2017 0 493
Бренды Истории успеха
Автомобили и запчасти Производство Средства передвижения (кроме авто) Строительство и отделочные материалы Транспорт, перевозки, хранение
Бенджамин Холт Дениэл Бест ​Caterpillar грузовик бульдозер

Читай также:

Идеи бизнеса Автомобили и запчасти 20.06.2015 0 3039
Бизнес идея для кризисных времен – открываем интернет-магазин автозапчастей
В периоды кризисные для экономики все-таки можно открыть бизнес, в котором будут идти стабильные продажи. Одна из таких бизнес идей, это открытие интернет магазина автомобильных запчастей. Ведь независимо от окружающих обстоятельств обслуживание и ремонт автомобилей неизбежен, и клиенты у вашего магазина будут всегда. И если вы желаете создать бизнес, стабильно работающий в любых экономических обстоятельствах, то предлагаем вам рассмотреть все особенности открытия виртуальной торговой точки.
Бизнес планы Автомобили и запчасти 07.02.2017 1 769
Сверхэффективный двигатель внутреннего сгорания
Срок изготовление опытного образца – год, доводка блоков, испытания – еще 1 год, создание нескольких двигателей разной мощности для серийного производства – еще год. Финансирование на три года 85 млн руб по сегодняшним ценам. Затраты на производство двигателя мощностью 200 кВт, массе 70 кг и сроком службы более 20 тыс. часов составят примерно 400 тыс руб. Продажная цена мин – 1,2 млн руб. 200 шт за год можно собрать практически в «гараже». Прибыль составит 160 млн. руб. С учетом всех первоначальных затрат 75 млн. На пятый год от начала работ: продажи 600 шт, чистая прибыль за год - 480 млн руб. Вот такая экономика.
Тренды Автомобили и запчасти 04.01.2017 0 542
Устройство, помогающее найти свою машину на парковке
​Часто бывает очень сложно сразу найти свою машину на огромных стоянках возле торговых центров или современных многоуровневых парковках. Именно для тех, кто часто забывает где же он оставил свой автомобиль и разработано столь простое и функциональное устройство от компании BMW.
Рейтинги Автомобили и запчасти 23.03.2017 0 742
Топ-5 устройств и технологий, которые вскоре станут историей
​По своей природе человеку очень сложно отказываться от привычных вещей и убеждений. Однако именно в этом и состоит суть прогресса – все старое постепенно меняется новым, лучшим, несмотря даже на то, что изначально многие инновации воспринимаются негативно.
Идеи бизнеса Автомобили и запчасти 06.04.2017 0 1616
Мебель из старых покрышек своими руками
Чаще всего идеи для хендмейда касаются каких-либо небольших аксессуаров либо элементов декора. Но что если сделать из подручных материалов мебель для своего дома? Таким образом создаются по-настоящему уникальные и функциональные предметы интерьера, с помощью которых можно обустроить дом по своему вкусу. А если еще и не останавливаться на достигнутом, а продолжить «серийное производство», то на таком хендмейд-творчестве можно даже построить бизнес.
Тренды Автомобили и запчасти 29.01.2017 0 455
Грузовики без водителей
​Будущее становится к нам ещё ближе. Очередной шаг на пути к миру фантастики сделала британская компания Charge Auto. Она анонсировала совершенно необычный модульный грузовик, который будет передвигаться без водителя и питаться электрической энергией. Первый завод будет открыт возле штаб-квартиры компании в британском Оскфордшире в 2015 году. В этом же году планируется и начать выпуск модульных грузовиков.

Оставь комментарий:

Примечание: Осуществляется проверка комментариев, и это может задержать их публикацию. Отправлять комментарий повторно нет необходимости.