Смелые бизнес идеи Андре Ситроена

Истории успеха Автомобили и запчасти 02.06.2015 0 1954
Смелые бизнес идеи Андре Ситроена

В 1919 году произошло значимое историческое событие для автомобильной промышленности Европы – бренд Citroen выпустил в продажу свой первый серийный автомобиль модель «А». Именно с этого момента автовладельцем мог стать любой представитель среднего класса. Это событие было настолько же революционным для Европы, как и открытие завода Генри Форда в США.

Но автомобили были далеко не первой продукцией бренда –к моменту производства модели «А», в Европе был широко известен товарный знак, напоминающий две перевернутые буквы V. Такую же форму имеют геликоидальные шестерни, которые были фундаментом будущего автогиганта. Успех Андре Ситроена стал возможен благодаря его умению генерировать смелые бизнес идеи, которые шаг за шагом вели его к успеху.

Начало деловой карьеры Андре Ситроена

Будущий автомагнат родился в 1878 году в семье крупного бизнесмена, который вместе с партнерами организовал предприятие по обработке драгоценных камней. Когда мальчику исполнилось шесть лет, произошла трагедия – его отец свел счеты с жизнью. Оставленного состояния хватило для получения образования в политехническом институте, по окончанию которого Андре устроился на работу в компанию, выпускающую паровозные детали. Но простая работа не устраивала молодого человека, и он начал генерировать бизнес идеи. В 1990 году он посетил своих родственников в Польше, где увидел завод, на котором отливали шестерни с V-образными зубцами. Ситроен прекрасно владел ситуацией на рынке, и знал насколько высокий спрос на эту продукцию. У него тут же возникла идея бизнеса – наладить изготовление таких же шестерней во Франции.

Андре выкупил российский патент на геликоидальные шестерни, и внедрил их производство у себя на месте работы. Шестерни начали продаваться с большим успехом во всех странах Европы. Это принесло Андре такую известность и деньги, что уже в 1905 году он стал равноправным совладельцем в компании.

Следующей важной вехой в биографии Андре Ситроена стало его приглашение на пост антикризисного директора наMors – небольшого автозавода, где он сразу же наладил успешное ведение дел.

Во время Первой Мировой Войны Андре пошел служить в армию в чине лейтенанта тяжелой артиллерии. Там он увидел серьезную проблему с поставками боеприпасов. В январе 1915 года, получивший звание капитана Андре Ситроен послал письмо начальнику службы артиллерии в министерстве военных дел Франции. В этом письме он обещал всего за 4- е месяца построить и запустить в работу завод по производству шрапнели, калибра 75 миллиметров. Это самый востребованный тип боеприпасов на фронте.

Это было невероятно смелое обещание, но Андре Ситроен его выполнил – построил на берегу Сены завод, который начал производить куда больше боеприпасов, чем все остальные предприятия оборонного комплекса. Эта деятельность принесла Ситроену серьезный капитал, который позволил приступить к реализации следующего амбициозного проекта ¬выпуска в продажу автомобиля для массового потребителя.

Как появился автомобильный завод Citroen

Задумка наладить производства автомобилей появилась у Ситроена еще до окончания Первой мировой. Он собрал команду высококлассных специалистов, и в 1912 году посетил знаменитые заводы Форда, на которых изучил устройство конвейерного производства. Полученные знания он внедрил на своем предприятии. И уже в первых месяцах 1919 года на страницах всех газет Франции появились объявления о старте продаж нового автомобиля по беспрецедентной цене в 7250 франков. Это была настоящая сенсация – подобных цен не мог предложить ни один французский производитель. Спустя две недели после выхода объявления на завод поступило 16 000 заявок на покупку первого автомобиля Citroen – модель «А».

В первые годы автопроизводство выпускало по сотне машин каждый день. Через четыре года мощности были увеличены, и ежедневный объем производства вырос до трехсот авто в сутки.

Глобальный подход к маркетингу – основа успеха бренда Citroen

Как талантливый стратег от предпринимательства Андре Ситроен осознавал, что производя такой объем автомобилей, необходимо обеспечить устойчивый спрос на долгие годы вперед. Поэтому внушительный бюджет он направил на рекламные мероприятия, нацеленные на отдаленное будущее.

Например, была выпущена в продажу партия игрушечных машинок с логотипом Citroen. Казалось бы к чему тут реклама? Все предельно просто – дети, играющие сегодня с маленькими Ситроенами, скорее всего, купят себе настоящую машину этого бренда, когда вырастут. Но это не самые масштабные проекты гениального Андре. Он одним из первых додумался до рекламы на дорогах, добившись того, чтобы логотип его бренда стал частью одного из самых распространённых дорожных знаков во Франции. Еще одной акцией было размещение светящегося логотипа Citroen на Эйфелевой башне, фото этой инсталляции потом обошло весь мир. Также для увеличения продаж применялась рассылка пластинок, рекламные пробеги спортивных автомобилей, надписи в небе и многое другое.

В 1933 году все заводы Citroen были кардинально перестроены, и слились в единый автогигант, с суммарной площадью в 55 000 квадратных метров. Это новое производственное предприятие стало способно покрывать потребности в автомобилях всей Франции в качественных и доступных автомобилях.

Не все свои идеи Андре Ситроен мог профинансировать самостоятельно, и ему часто приходилось прибегать к привлечению инвесторов. В 30-х годах разразился экономический кризис, который сильно сократил продажи автомобилей, и находить инвесторов стало все тяжелее. Перспективные проекты компании остались без финансирования. На тот момент Андре Ситроену пришлось объявить себя банкротом. В 1935 году его подкосил рак желудка, и к сожалению он не застал возрождения компании и возвращение на лидирующие позиции французского автопрома.

Андре Ситроен говорил, что цена воплощения хорошей бизнес идеи не имеет значения. И он доказал это, успешно создав легенду автопрома. И сейчас престижные автомобили от бренда Citroen можно увидеть на дорогах всего мира.

02.06.2015 0 1954
Истории успеха
Автомобили и запчасти
Ситроен Citroen автомобиль история

Читай также:

Бренды Сфера услуг 20.07.2017 0 399
Ryanair: больше, чем лоукост!
​На сегодняшний день поток путешественников во всем мире вырос многократно, если сравнивать с показателями 20 или 30-летней давности. Основная причина такого роста – значительное снижение цен на транспорт, в частности на авиаперелеты. Нельзя сказать однозначно, что было первичным – появление огромного спроса на авиаперевозки стимулировало авиакомпании снижать цены; или наоборот, зарождение первых лоукост-перевозчиков дало толчок развитию туризма.
Рейтинги Воспитание, обучение, образование 01.12.2014 0 2140
Секретное оружие Билла Гейтса
Глядя на тринадцатилетнего сына, родители и подумать не могли, что когда-то этот компьютерный фанатик превратится в одного из самых влиятельных людей на планете, а его состояние будет исчисляться десятками миллиардов долларов.
Бренды Бытовая техника 16.10.2016 0 782
История Xerox или как стать синонимом слова копирование
​Бренд Xerox же давно стал именем нарицательным в любом офисе, институте, государственном учреждении или любом другом заведении, работающем с бумагой. Всё это благодаря ассоциации его названия и с самим процессом копирования. Попробуем же узнать почему бренд стал столь узнаваемым и какова его роль на рынке сейчас.
Истории успеха Инновации и технологии 18.06.2015 0 4870
Ресторан будущего – реализация смелой бизнес идеи Дмитрия Костика
В ресторанном бизнесе помимо неплохой маржи присутствует и высокая степень риска – две трети новых заведений закрывается, не проработав и первого года. Но при этом базовая идея бизнеса, по которой организовывается работа заведений общепита,не меняется на протяжении последних десятилетий.
Тренды Автомобили и запчасти 08.09.2016 0 977
Прорыв в автотехнологиях
​Со времен Генри Форда значительных изменений в автомобилестроении не было. Первым рывком стал запуск серийного производства электромобилей и развитие сети «электрозаправок». Не смотря на то, что даже сейчас спрос превышает предложение, а ниша электрокаров не освоена и наполовину, французские автоконструкторы создали революционное изобретение с огромным потенциалом.
Тренды Автомобили и запчасти 16.06.2016 0 1596
Китай борется против пробок на дорогах
​В мае 2016 года на Международной выставке в Пекине был представлен надземный автобус Transit Elevated Bus (TEB). Конструкция была спроектирована китайскими инженерами. Ранее уже выдвигались подобные версии (6 лет назад), но ни одна из них не заинтересовала инвесторов. Новый транспорт призван уменьшить количество автомобилей на дорогах, что является огромной проблемой для мегаполисов. Недавно мы рассматривали еще одну новинку – водородный трамвай. Похоже, пришло время для внедрения транспортных средств будущего!

Оставь комментарий:

Примечание: Осуществляется проверка комментариев, и это может задержать их публикацию. Отправлять комментарий повторно нет необходимости.