The BMW Vision Next 100
Свое столетие отмечает знаменитая автомобильная компания BMW. Этому событию приурочен выпуск концепт-кара BMW Vision Next 100. Когда команда BMW рассказывала об этой потрясающей машине будущего, они упомянули, что отмечая такую весомую дату, следует смотреть вперед, опираясь на опыт прошлого. Свое видение следующего автомобильного столетия BMW воплотили в BMW Vision Next 100.
Внешний вид автомобиля оформлен в дизайне, названном «живая геометрия», потому что многие внешние и внутренние поверхности машины покрыты подвижными треугольниками, да и сама форма авто невероятно обтекаема и изысканна. Но помимо впечатляющих внешних данных, Vision Next 100 полон новых технологий и возможностей. Во-первых, вы вольны выбирать режим, который будет удобен в конкретный момент: Boost или Ease.
При включении первого режима можно вдоволь насладиться управлением машины, ориентируясь на проектируемый на лобовое стекло дисплей, где отобразиться информация о скорости, поворотах и объектах, встречающихся на пути автомобиля.
Технология масштабного проектируемого на лобовое стекло дисплея еще не набрала своей популярности, но BMW уверены, что он займет достойное место в автомобильном обиходе будущего. Как только вы почувствуете себя уставшим или появится потребность безопасно пообщаться с пассажирами, переключайте режим на Ease, то есть автопилот. Водительское кресло тут же повернется в сторону пассажиров, а дисплей спроектируется на другую сторону и обеспечит развлекательной или другой нужной информацией.
Что касается габаритов суперкара, то его длина 4,9 м, а высота – 1,3м. Коэффициент лобового сопротивления составляет 0,18. Примечательно также, что создатели Vision Next 100 позаботились об экологии, собрав машину из возобновляемых и переработанных материалов.
Если вам интересно узнавать о самых впечатляющих автомобильных концептах, не забудьте поделиться статьей в социальных сетях, а также почитайте о том, как можно перевести машину на … дрова!
Примечание: Осуществляется проверка комментариев, и это может задержать их публикацию. Отправлять комментарий повторно нет необходимости.