История компании Toyota

В среде автомобилистов машины японского производства пользуются огромным уважением. В первую очередь это касается бренда Toyota. Качество сборки, экономичность и практичность этих автомобилей принесли этой компании бешеную популярность и любовь автомобилистов по всему миру. Попробуем же узнать, с чего всё начиналось.

Первые шаги

Удивительно, но история Toyota началась не с автомобилей, а с небольшой ткацкой мастерской. Именно там в 1920-х годах основал свое первое дело японец Сакиши Тойода. В 1925 году он разрабатывает уникальную конструкцию механического ткацкого станка и продаёт её британцам за 100 000 долларов.

Успешный ткацкий бизнес развивался, параллельно с бумом автомобилестроения во всём мире. Решив не отставать от тенденций компания Toyoda Automatic Loom Works открывает автомобильный департамент под руководством сына Сакиши – Киихиро. Именно он привёл бренд к всемирной известности.

Первые авто

Уже в 1935 году на рынок выходит первая легковая модель компании под названием Model A1. В том же году была создана грузовая машина G1.

Именно эта марка первой отправилась на экспорт. Страшно подумать, но первая партия машин Toyota состояла всего из 4 автомобилей! Тем не менее первые попытки снискали успех и автомобильное производство отделяется от текстильного производства и становится полноценной компанией. Она получила название Toyota Motor Co., Ltd. (фамилия основатель Тойода была немного видоизменена для более приятного для японского уха звучания и написания).

Период кризиса и возрождение из пепла

Работала компания и во время Второй мировой войны. Основную долю производства в этих годах составляли военные грузовики для японской армии. Приходилось трудиться и разрабатывать модели в условиях острого дефицита материалов. Ярчайший пример тому – все грузовики Toyota во время войны изготавливались с одной фарой.

Но Япония проиграла и все заводы компании были уничтожены американскими бомбардировками. Установить производство удалось только в 1947 году. В это время была выпущена только одна экономная модель Model SA.

Сразу за поствоенным периодом на концерн обрушился экономический кризис. В 1950 году единственный раз за всю историю на заводах Toyota произошли забастовки рабочих. Стоит отметить, что компания вышла со сложного периода с высоко поднятой головой. Была произведена глубокая реорганизация всех подразделений и создан специальный отдел, занимающийся исключительно продажами. Также в этот период японским инженером Таичи Оно была разработана система экономного производства, которая стала основой для всех дальнейших линий Toyota. Концепция позволила минимизировать трудозатраты и сократить отходы во время производства.

В 1956 году все последствия кризиса были окончательно устранены, и компания начала завоёвывать зарубежные рынки. Первыми стали США. Поставляемые туда модели Crown и Land Cruiser стали настоящим хитом благодаря надёжности и качеству сборки. Постепенно компания расширяется и на европейский и австралийский рынок. Также в этот период запускается первый завод за пределами Японии.

Расцвет

На период 60-80-х годов приходится основной расцвет компании. Уже в 1962 бренд отмечает первый юбилей – миллионный выпущенный автомобиль. В 1966 с конвейера Toyota спускается одна из популярнейших и по сей день моделей – Corolla.

Уже в 1972 году компании удалось преодолеть черту в 10 миллионов выпущенных машин. Во многом такой успех связан с поглощением ещё одного автомобильного гиганта Daihatsu Motor, а также нефтяным кризисом, который поспособствовал росту цен на бензин и заставил американцев выбирать более экономные и надёжные машины японского производства.

В 1982 году все отделения компании объединяются в Toyota Motor Corporation. Также в этих годах впервые появляется марка Lexus.

1990-е годы для бренда Toyota связаны с развитием направления гибридных авто. Разработка Prius стала самым продаваемой машиной этого типа.

Toyota сегодня

В нынешнее время компания продолжает оставаться одним из крупнейших авто производителей в мире. Несмотря на ряд громких скандалов в начале этого десятилетия, связанных с надёжностью и безопасностью авто, а также первыми за последние 50 лет убытками, по результатам годовых отчётов она продолжает оставаться одним из лидеров рынка.

Кроме непосредственно производства машин (сегодня Toyota производит в среднем один автомобиль в 5 секунд), она также активно занимается разработкой новых технологий. Также корпорация принимает участие фактически во всех современных типах гонок, включая Формулу-1.

Не забываем поделится материалом с друзьями в соц. сетях и узнать нравится ли им машины Toyota